Mirajul rapoartelor de istoric auto: „Tu, Gigel, care nu te pricepi la mașini… îți dau acest tool”

În cel mai nou episod al emisiunii „Podcast cu Prioritate”, Marius Vișan l-a avut invitat pe Dan Babu.

Dan Babu este un specialist în evaluarea tehnică a mașinilor rulate și unul dintre cei mai cunoscuți experți în achiziția vehiculelor second-hand din România. Printre alte subiecte, cei doi participanți au discutat și despre rapoartele de istoric auto și cum au influențat acestea atitudinea oamenilor.

În timpul discuției, Babu a identificat o problemă cu aceste rapoarte, sau mai bine spus, cu modul în care acestea sunt interpretate. Această problemă pleacă de la modul în care sunt prezentate aceste rapoarte prin diferiți influenceri. „Tu, Gigel, care nu te pricepi la mașini sau care crezi că te pricepi la mașini, îți dau acest tool […] ca să prinzi samsarul, […] ai prins tu samsaru!”, a spus specialistul.

Rapoartele și aplicațiile pentru acestea au fost prezentate constant drept un mijloc de a prinde samsarii, de a evita „țepele”. În trecut, nu exista această posibilitate. Accesul la un număr mare de informații despre o mașină rulată era mult mai limitat.

Un astfel de raport poate fi extrem de important în luarea unei decizii corecte. Totuși, multe persoane au înțeles greșit cum trebuie folosit un raport și ce semnifică defapt acesta.

Falsa impresie creată de raport

În primul rând este necesar un expert pentru interpretarea corectă a raportului, împreună cu evaluarea corectă a mașinii rulate. Unii totuși preferă să facă acest lucru singuri. Astfel, se ajunge uneori la concluzia că orice daună apare în acel raport este un lucru extraordinar de grav.

Din ce în ce mai mulți oameni fie scot singuri acest raport, ori solicită vânzătorului să îl prezinte. În urma prezentării acestuia, pot apărea bineînțeles daune de diferite sume.

„Acolo apar daune, 13.000 de lei, 5.000 de lei […] cât o fi acolo” spune Babu. Atunci când sunt văzute sumele, declară specialistul, lumea le consideră sume mari ce ar duce la o pierdere inutilă de bani. Multe persoane nu sunt familiare cu costurile pentru piese sau reparații.

Ei determină singuri dacă este mic sau mare costul reparației și dacă, atunci când achiziționează mașina, vor fi în pierdere. Accesul facil la astfel de informații creează impresia că oricine poate deveni expert „peste noapte” în piese și evaluare, fără a înțelege concret despre ce este vorba.

Întregul podcast poate fi vizionat mai jos:

VIDEO